Arild, Knut, Torleif, Jørgen, Sigbjørn og Robert.

• Pikking/grunning akterut på hoveddekk.
• Ett ekstra strøk lakk på brodekket. Kanskje skal det få et ekstra strøk over noen litt rufsete nater for tetting.

Et nytt medlem av dugnadsgjengen, Robert, møtte opp. Han er erfaren maskinist som har dampsertifikat (nå antakelig utløpt). Han ble vennlig mottatt – vi tar alltid med glede imot nye medlemmer av gruppa!

Gruppemedlemmene har fått kontaktinfo til Robert.

Arild, Knut, Torleif, Jørgen, Sigbjørn

• Pikking og maling akterut, bl.a. pullere
• Arbeid med lettbåten
• Brodørk: Klargjøring, vasking, støvsuging og lakkering, ett strø med Epifanes lakk, blank.

Knut lager nye timelister for dugnadsarbeid (vi har ikke flere).
Knut skanner sikkerhetsplanen (tatt med hjem fra mannskapsmessa).
Torleif jobber med sikkerhetsplanen.

Høyvann om natten pga stormsenteret «Didrik» i Nordsjøen.

Det var varselt ekstremt høyvann natten mellom 14. og 15. januar. Toppen skulle skje utpå natten og det var utstedd ekstremvarsel farenivå orange mellom 01:00 og 09:00.

Jørgen sov om bord og var ute ca. kl. 02:00 langs kaiene og sjekket alle båtene i kulturhavnen (Mohawk, Havbraatt, Børøysund, Alta og Styrbjørn). Alt var da OK slik forble det. Det var også en fra Sjøkorpset som var der for å holde øye med Mohawk – han sov i Alta.

Jørgen fjernet bryggeleideren, da den ellers vill blitt slått vekk eller ødelagt av Styrbjørns fenderlist.

En varm takk for innsatsen til Jørgen!

Jørgen tok noen bilder om natten. Som man kan se, så ville litt høyere vann ha ført til at fenderne måtte senkes og da kunne fenderlisten ha havnet oppå kaien. (Klikk på bildene for å se dem større.
   

Siste:

Meteorologisk Institutt fastslår at Didrik ikke ble så ille som ventet, og «bommet» på høyvannet med en time. Resultatet ble noe bedre enn varslet – ialt ble springflo 200 cm over kart-null og Didriks effekt utgjorde 151 cm av dette.

Arild, Knut, Torleif og Jørgen (Sigbjørn syk, men var innom).

• Joda, Arild pikket – nå ved akterdekket og casing. Han mangler olje til grunning og skaffer mer.
• Vi gikk igjennom hva som kreves for å få Styrbjørn godkjent for seiling, med utgangspunkt i gjennomgangen fra januar 2019. Torleif noterte og skal meddele Laila hva som må til.
• Tok ned juletreet – moroa er over!

Det ventes ekstremt høy vannstand natten til onsdag den 15. januar. Jørgen overnatter om bord og holder øye med ting, herunder Havbraatt. En kar fra Mohawk sover over på Alta i samme ærend, etter å ha trykket en tross over bukta for å holde Mohawk fra kai. Havbraatt er varslet telefonisk.