Under Oslo Kulturnatt kom folk fra «Alta» om bord og viste undervannsbilder av «Styrbjørn». Bildene er publisert på en egen side her.

Torleif, Knut, Jørgen. (Ytterliger to var påmeldt, men møtte ikke.)

Vi klargjorde med flagg, vimpler, lanterner, skipsklokke, utvendig ratt, kart på kartbordet osv. Tente lys og lanterner. Skipsklokken ble pusset. Det var hengt ut sperrebånd på bøylene akterut og avsperret på Sb side av båtdekket (der lettbåten er tatt i land, så det er mulig å snuble over bord). Lokket på styremaskinen ble åpnet. Vi tok ikke av tildekkingen av winchen.

Vi hadde lys på det damprøret, som noen tidligere har snublet i, på Bb side av casingen. Denne gang snublet ingen = vellykket. Noen av dekkslysene virket ikke, men det var tilstrekkelig med lys. Vi delte ut et ark med rute og informasjon om «Styrbjørn» til de besøkende.

Vi hadde 60 – 70 besøkende i alle aldre, norske og utenlandske. De ankom litt ujevnt og vi rakk ikke å vise absolutt alle rundt, men de fleste fikk informasjon på bro og styremaskin og i maskin/fyrdørk.

Det var betydelig flere i fjor – jeg tror «varmt skip» med dampskipsul og røyk fra skorstein trekker folk. Det er også mer interessant for de besøkende å se maskinen i drift. Og artigere å vise frem skipet da.  Kan man ha ett av skipene varmt på skift?

Vi skulle gjerne vært flere til stede, men de besøkende var fornøyde.

Knut

 

Arild, Torleif, Knut, Tom. (Jørgen mistet togstrømmen på Gran)

• Klargjorde for besøk på Oslo Kulturnatt. Vasking, rydding, kopperpuss osv.

 

 

Arild, Torleif, Knut, Per Helge, Jørgen

• Pikket i baugen. Det er vanskelig med ustø flåte!
• Festet utvendig maskintelegraf til den innvendige. Her har det nok vært en messingstift, men den er borte og erstattet med syrefast bolt.
  
• Klargjorde lettbåten for landsetting. Fikk den greit ned og opp på jekketralle og kjørt inn i skur 29 for vedlikehold. Generator og annet utstyr lagret i skur 28.
• Sikret nogenlunde båtdekket med tau.
  

Baugfenderen er inspisert av mulig leverandør D-fender som skal vurdere reparasjon eller evt. komme med tilbud på ny fender. (Det var samme firma som leverte den vi har nå.)

Arild, Torleif, Bjørnar, Knut, Per Helge, Sigbjørn, Jørgen

• Maling av innside rekken
• Maling utvendig
• D2. annet strøk, på lanternekassene

 

Arild, Torleif og andre

• Tjæret båtdekk og hoveddekk
• Pikket, grunnet og malt
• Batteriene sjekket (spenningen)
• Kontroll brannapparater
• O.a.