Arild, Knut, Sigbjørn og Jørgen

• Jobbet for det meste på Børøysund – bl.a. med bomwinchen, pikking og flaggkassen.
• + Noe arbeid i Styrbjørns maskin.

Det nærmer seg nok tiden for å ta av presenningen. I fjor ble det gjort rundt overgangen mars/april.

Til stede: «alle åtte», dvs. Arild, Leif, Knut, Torleif, Per Helge, Bjørnar, Sigbjørn, Jørgen

• Fortsatte arbeidet med kondenser.
• Arbeid på Børøysund.

Vi hadde møte med Laila der vi viste forståelse for at Styrbjørn ikke seiler denne sommeren pga økonomisk situasjon. Vi ba allikevel om:

1. Ett tonn eller to med kull så vi kan ha varm båt på Havnelangs og i alle fall Kulturnatt. Det er viktig å få kjørt maskinen – da både oppdager man feil og forhindrer feil. Det er også av stor betydning for kulturformidlingen.
   Vi må passe på sikkerheten – forrige gang var det noen som slo seg mot bjelken over akterdekket og som snublet i lokket på Bb side akterut over dampledningen til capstan. Vi har selvsagt ansvar for gjesters sikkerhet (selv om besøket er gratis).
2. De som jobber aktivt med Styrbjørn (de åtte som var til stede) blir prioritert som deltakere hvis Bøsysund seiler (f.eks. til Risør). Noen av oss – men ikke alle – er delvis motivert av mulighetene for seilas.
3. Vi mener at det branntekniske uansett må være på plass. Førstehjelp må også være i orden og antakelig også korrigert brann- og sikkerhetsplan. Knut har laget en liste over sikkerhetskontroller og det kan tas utganspunkt i den.
4. Redningsflåter kunne vært spart, men de er allerede kontrollert så det er for sent å avstyre.
5. Styret bes om å prioritere seilas for Styrbjørn neste sommer.
6. Knut ønsket ordning med aktiv promotering av omvisning av grupper på seks – åtte passasjerer under kveldsturer med Børøysund. Det er ellers lite å ta seg til for dekksmannskaper under seilasen bortsett fra en kort vakt ved roret. Laila merket seg ønsket.

 

Arild, Jørgen (med «god og ny» rygg :-), Torleif, Knut, Per Helge og Sigbjørn. Bjørnar på et styremøte nordpå.

• På Styrbjørn ble det primært jobbet med kondenseren. Arbeider over dekk er satt litt på vent pga Børøysund.
• Et par av oss gikk over til Børøysund og deltok der, med pikking og rydding/vasking i lasterommet. Begge deler var sårt tiltrengt! Denne bloggeren var mest forskrekket over dekkene som både var svært stygge og dessuten utette. Videre legger man fort merke til mye synlig rust som Arild tok fatt på.

Vi diskuterte litt rundt skur 29 som visstnok nå skal være tilgjengelig igjen. Vi vil gjerne ta lettbåten inn der for vedlikehold. Flåten kan også gjerne plasseres der.

Vi vil gjerne ha varm båt på minst ett arrangment for publikum i år da vi oppfattet det som svært vellykket under Oslo Kulturnatt sist. Jørgen mener vi skal ha kull nok til det. Det er dessuten av stor betydning å teste maskinen og få dreiet den rundt.

Styret vurderer om Styrjørn skal seile i år. Det gir jo ganske store kostnader til sikkerhetsgodkjenninger, kart osv. Uansett mener vi brannsikring (alarmer/varslere, branslukkere o.a.) må være på plass. Vi jobber jo tross alt om bord og har gjester/publikum. Redningsdrakter, flåter, radio o.a. er derimot ikke strengt nødvendig hvis vi ikke skal seile.

Som et à propos henvises til artikkelen av Torstein Arisholm om drift av vernede fartøy i «Dampskibsposten» nr 114, januar 2019. Han argumenter der for at det finnes andre måter å formidle kulturarven på, enn å seile. Visning til publikum av varm båt kan nettopp være en slik effektiv formidling. Styret har tidligere fått en grundig rapport om hva vi gjorde på Oslo Kulturnatt. (Et innlegg ble også sendt til Dampskibsposten som imidlertid ikke fant å ville ta den inn.)

Bloggeren har vært fraværende en stund, derfor denne oppsummeringen.

Mange har vært med, men stadig har noen vært fraværende pga sykdom, sydenturer, fjellferier og annet.

• Utebordet er stelt.
• Kaffemaskinen har fått en høyst påkrevet rensing – nå er den som ny!
• Trallverket for og akter er slipt og har fått D1.
• Lanternakassene er ferdig slipt oppå og oljet ett strøk D1. Gjenstår å ta loddrette sider.
• Det har vært pikket rust innvendig rekker og rennestein og det er fortløpende grunnet.

Det har vært strevet med å finne slipebånd til Bosch båndsliperen. De skal ha dimensjon 75 x 457 mm. Det er nå bestilt noen fra Clas Ohlson over nett.Børøysund er endelig tilbake! Hun har store behov for vedlikehold! Vi som vanligvis jobber på Styrbjørn, planlegger å «flytte» delvis over til Børøysund for litt dugnad der.