25.10.2016 – Vinterforberedelser

Arild, Knut og Leif (som fortsatt sliter med kansellerte tog). Yngvar bortreist.

  • Målte opp til nye sidepresenninger.
  • Jobbet med brannpøsene (satte pinne loddrett i sanden, trakk trekket over og oljet to av dem).
  • Diverse rydding for vinteren.
  • Fant frem landgangen for pussing.
  • Satte ut ovner.
  • Satte begge redningsflåtene tilgjengelig for henting med kran.
  • Hang Styrbjørn-plakaten på rekken på båtdekket så den synes fra kaien.
  • Planla vinterens aktiviteter – se egen side.

11.10.2016 og 17.10.2016

Arild (17.10.), Leif og Knut.

Reparasjon av styrehusets akterkant er ferdig og ble meget pene.

  • Gjorde ferdig tildekking av akterskipet.
  • Vi monterte stativ til presenningen og la på presenning over fordekket og styrehuset. Hvordan det gjøres er beskrevet på en egen side. Denne siden erogså ajourført med en egen pdf-fil. Det er tatt utskrift i A4-format av alle bildene – den legges ombord.
  • Rederiflagget er svært skittent (kull), er tatt hjem og vasket to ganger i vaskemaskin. Det er ikke helt bra, men betydelig bedre og det får holde! Lagt tilbake i bestikken.

Det gjenstår å tilpasse presenningsfestene.

Det er laget en foreløpig liste over arbeider for vinteren 2016/17.

 

September 2016 og 4.10.2016

Bloggføringen har vært noe lemfeldig, men her er en kort oppsummering:

  • Vi har hatt prøvetur, som viste at det meste virket fint.
  • Vi har vært på en høsttur til Horten og igjen virket det meste fint. Et problem er at generatoren ikke klarer å få strøm ut på det lokale nettet – det ble mørkt i maskinen!
  • På turene prøvde vi
    • Brannslangen – virket fint.
    • Ankerspillet  begge sider – virket fint. Ankerspillet bør få tid til å varmes opp før det brukes, da giret (opp/ned) ellers er svært tregt. Det er forsøkt smurt, men uten at det hjalp.
    • Davitene til lettbåten. Vi oppdaget at båten er noe for stor så det blir trangt for sveivene, men davitene virket fint. Tauet bør tres om i taljene så tauet avslutter i midten, da taljen ellers har en tendens til å vri seg og det øker friksjonen. Se skjaering-av-taljer hvordan det kan gjøres. Båten er helt ubrukelig med store sprekker, men virker ellers sund i treverket og har fine årer.
    • Lanternene. De virket men en pære var gått i en sidelanterne – den ble skiftet.
  • Vi har ikke prøvd capstan akter.
  • Vi har ellers jobbet med vanlig vedlikehold og kan nevne
    • Vi har lagt skipet med babord til kai og har derved kunnet vedlikeholde styrbord side utvendig.
    • Vi har sydd seildukstrekk til brannpøsene. Planen er å olje seilduken så den blir vanntett.
    • Vi har satt inn og bundet fast en bolt som sikring på ankerwinchen (tidligere sto det bare en grovt tilhugget trepinne der).
    • Klargjorde for vinteren med montering av skorsteinshette, tildekking av lyre osv.
    • La presenning over akterskipet og sidene.
    • Påbegynte sliping/oljing av styrehusets forside.