11.2.2020 – Høyvann!

Arild, Knut, Torleif, Bjørnar, Robert og Jørgen (kort innom med bil)

Det har vært svært høy vannstand (igjen). Bjørnar demonterte bryggeleideren (som rakk å skade nettet noe). Flere inspiserte utover kvelden – da var det nærmest umulig å komme om bord, men alt gikk vel. Det gjensto ca 20 cm før fenderlisten hadde gått over bryggekanten. Det ble først gitt ut én meter og senere ytterliger én meter på fortrossa, så nå har den litt å gå på.

  • Pikking og grunning ved/over maskincasingen.
  • Ryddet praktisk talt alt opp av akterpiggen, sortert i maskinskruer, treskruer, verktøy, trematerialer og diverse annet. Noe lagt ned igjen fordi det er spesifikt for Styrbjørn.Resten midlertidig lagret i mannskapsmessa. Det meste skal senere i land til skuret, men verktøy skal sorteres og ordnes. Motorsag lagret i «gassrommet».
  • Lakket skammelen på broen andre strøk. Regnes nå som ferdig lakket, men filt e.l. skal limes under så skammelen ikke riper dørken.
  • Satte i land kjøleskapet for kasting.

Det er laget nye munnstykker på nedløpene, og de er blitt meget bra.
Nye nedløp

Tatt om bord – til offisersmessa – rød og hvit maling og en pensel til merking av «snublefellene».

4.2.2020 – Hustrig!

Arild, Knut, Torleif, Bjørnar, Jørgen, Sigbjørn, Robert

  • Fortsatt pikking og maling akterut på hoveddekk.
  • Ryddet mannskapsmessen. Her skal samles masse verktøy fra akterpiggen og sorteres.
  • Påbegynt rydding av akterpigg. Arbeidet fortsetter en god stund til!
  • Laget og montert nedløp langs overbygg mot hoveddekk.
  • Lakket skammelen på broen. Se egen side for detaljer/bilder.
  • Mye jobbing i maskinen.

Det er skaffet ny kaffe og kaffefiltre. Nå bør det holde en liten stund!

Enighet om å male fargede striper på de dekklokkene man snubler i Bb for maskincasingen og rorstangen på broen. Dokumenterer utseendet før/etter, da dette neppe har vært originalt. Vi gjør det for å bedre sikkerheten – dette er steder der mange snubler.

28.1.2020 – Nytt medlem av «gjengen»

Arild, Knut, Torleif, Jørgen, Sigbjørn og Robert.

  • Pikking/grunning akterut på hoveddekk.
  • Ett ekstra strøk lakk på brodekket. Kanskje skal det få et ekstra strøk over noen litt rufsete nater for tetting.

Et nytt medlem av dugnadsgjengen, Robert, møtte opp. Han er erfaren maskinist som har dampsertifikat (nå antakelig utløpt). Han ble vennlig mottatt – vi tar alltid med glede imot nye medlemmer av gruppa!

Gruppemedlemmene har fått kontaktinfo til Robert.

21.1.2020 – Flott vær og lite vind

Arild, Knut, Torleif, Jørgen, Sigbjørn

  • Pikking og maling akterut, bl.a. pullere
  • Arbeid med lettbåten
  • Brodørk: Klargjøring, vasking, støvsuging og lakkering, ett strø med Epifanes lakk, blank.

Knut lager nye timelister for dugnadsarbeid (vi har ikke flere).
Knut skanner sikkerhetsplanen (tatt med hjem fra mannskapsmessa).
Torleif jobber med sikkerhetsplanen.

Natten 14. – 15. januar 2020

Høyvann om natten pga stormsenteret «Didrik» i Nordsjøen.

Det var varselt ekstremt høyvann natten mellom 14. og 15. januar. Toppen skulle skje utpå natten og det var utstedd ekstremvarsel farenivå orange mellom 01:00 og 09:00.

Jørgen sov om bord og var ute ca. kl. 02:00 langs kaiene og sjekket alle båtene i kulturhavnen (Mohawk, Havbraatt, Børøysund, Alta og Styrbjørn). Alt var da OK slik forble det. Det var også en fra Sjøkorpset som var der for å holde øye med Mohawk – han sov i Alta.

Jørgen fjernet bryggeleideren, da den ellers vill blitt slått vekk eller ødelagt av Styrbjørns fenderlist.

En varm takk for innsatsen til Jørgen!

Jørgen tok noen bilder om natten. Som man kan se, så ville litt høyere vann ha ført til at fenderne måtte senkes og da kunne fenderlisten ha havnet oppå kaien. (Klikk på bildene for å se dem større.
Høyvann Didrik 1   Høyvann Didrik 2

Siste:

Meteorologisk Institutt fastslår at Didrik ikke ble så ille som ventet, og «bommet» på høyvannet med en time. Resultatet ble noe bedre enn varslet – ialt ble springflo 200 cm over kart-null og Didriks effekt utgjorde 151 cm av dette.

14.1.2020 – Nytt år og nye muligheter

Arild, Knut, Torleif og Jørgen (Sigbjørn syk, men var innom).

new-years-eve-4701494_1920

  • Joda, Arild pikket – nå ved akterdekket og casing. Han mangler olje til grunning og skaffer mer.
  • Vi gikk igjennom hva som kreves for å få Styrbjørn godkjent for seiling, med utgangspunkt i gjennomgangen fra januar 2019. Torleif noterte og skal meddele Laila hva som må til.
  • Tok ned juletreet – moroa er over!

Det ventes ekstremt høy vannstand natten til onsdag den 15. januar. Jørgen overnatter om bord og holder øye med ting, herunder Havbraatt. En kar fra Mohawk sover over på Alta i samme ærend, etter å ha trykket en tross over bukta for å holde Mohawk fra kai. Havbraatt er varslet telefonisk.

 

10.12.2019 – Siste før jul, masse folk!

Arild, Leif, Knut, Jørgen, Per Helge, Torleif, Bjørnar, Sigbjørn

Arild stilte med deilig og mektig kake (igjen!).

  • Pikking etc.
  • Brodørken: Tettingen i natene hadde løsnet og det løse ble fjernet. Dermed ble noen av natene åpne. Fylte opp disse med stry som ble banket på plass og smurte det med tjære. La så tetting tetting med hvit Tec7 i natene. Resultatet ble sånn nogenlunde, men det var vanskelig å få det perfekt.Lar det herde over nyttår.  Det er ved dørene det er verst, særlig Bb under det skottet som har vært dårlig og lekk (men som nå er skiftet). Noen av natene har mindre sprekker i natemiddelet (visstnok kitt), men natemiddelet satt fast. Disse sprekkene tenkes fylt med lakk når dørken senere lakkes.
  • Arbeid med livbåten. Det er blitt borte ett av tauene til manntau langs siden.
  • Ryddet i sandpapir osv. i mannskapsmessa.
  • Monterte flott juletre, klar til tenning på torsdag.
  • Ajourførte logg over vedlikehold i maskinen (i mappe fra bestikken).

Dugnadsgjengen tar nå juleferie og starter opp igjen tirsdag 15. januar (datoen er rettet)!

Nissen på cruise

God jul til alle «trofaste følgere av bloggen» (om noen)!

Med hilsen fra Knut «blogger»

3.12.2019 – Underkjølt regn

Arild, Knut, Bjørnar, Jørgen

  • Rustskraping Bb akterut. Trykkluften ville ikke gi luft – frost i slangen!
  • Fjernet løse deler fra natene og slip hele brodørken. Klar til kalfatring og lakking.

Arild hadde med kake. Populært innslag!

Noen av oss tok med Styrbjørn-frimerker hjem og betaler kr 15,- pr merke med Vipps.

Det kan synes som at Tom har jobbet i maskinen den 26.11.2019. Bloggeren var ikke der og vet ikke mer.

19.11.2019 -Mye folk og mye kaffe!

Arild, Knut, Per Helge, Torleif, Bjørnar, Tom, Jørgen

Det begynner å bli skikkelig mørkt – vintersolverv nærmer seg…

  • Fortsatt pikking/grunning. Pikkeingen er nå stort sett ferdig på innsiden av rekka Bb, inkludert pullerter, med et lite unntak for renna akter pga fuktighet. Videe er det allerede tatt innsiden Sb forfra tilbake til omtrent leideren. Det gjenstår altså ikke så mye nå – men det er tidkrevende.
  • Det ble jobbet litt med livbåten, bl.a. ble det satt tau i åregafler (tjæret hamp, 2 mm) og funnet frem tau til utsiden (10 mm, brunt kunstfiber). Det ble også skrapt utvendig i bunnen.

Flere av oss var på omvisning i Alta. Hyggelig og interessant!

12.11.2019 – Surt!

Arild, Knut, Per Helge, Torleif, Jørgen, Tom

  • Fortsetter arbeidet med lettbåten. Hun begynner å se betydelig bedre ut.
  • Påbegynt jobb med dørken på broen.
  • Pikking, grunning og maling akter – inkl. pullerten på Bb.