19.3.2019 -Maskinen og Børøysund

Til stede: smiley «alle åtte», dvs. Arild, Leif, Knut, Torleif, Per Helge, Bjørnar, Sigbjørn, Jørgen

  • Fortsatte arbeidet med kondenser.
  • Arbeid på Børøysund.

Vi hadde møte med Laila der vi viste forståelse for at Styrbjørn ikke seiler denne sommeren pga økonomisk situasjon. Vi ba allikevel om:

  1. Ett tonn eller to med kull så vi kan ha varm båt på Havnelangs og i alle fall Kulturnatt. Det er viktig å få kjørt maskinen – da både oppdager man feil og forhindrer feil. Det er også av stor betydning for kulturformidlingen.
    Vi må passe på sikkerheten – forrige gang var det noen som slo seg mot bjelken over akterdekket og som snublet i lokket på Bb side akterut over dampledningen til capstan. Vi har selvsagt ansvar for gjesters sikkerhet (selv om besøket er gratis).
  2. De som jobber aktivt med Styrbjørn (de åtte som var til stede) blir prioritert som deltakere hvis Bøsysund seiler (f.eks. til Risør). Noen av oss – men ikke alle – er delvis motivert av mulighetene for seilas.
  3. Vi mener at det branntekniske uansett må være på plass. Førstehjelp må også være i orden og antakelig også korrigert brann- og sikkerhetsplan. Knut har laget en liste over sikkerhetskontroller og det kan tas utganspunkt i den.
  4. Redningsflåter kunne vært spart, men de er allerede kontrollert så det er for sent å avstyre.
  5. Styret bes om å prioritere seilas for Styrbjørn neste sommer.
  6. Knut ønsket ordning med aktiv promotering av omvisning av grupper på seks – åtte passasjerer under kveldsturer med Børøysund. Det er ellers lite å ta seg til for dekksmannskaper under seilasen bortsett fra en kort vakt ved roret. Laila merket seg ønsket.

 

Reklamer

12.3.2019 – Styrbjørn og Børøysund

Arild, Jørgen (med «god og ny» rygg :-), Torleif, Knut, Per Helge og Sigbjørn. Bjørnar på et styremøte nordpå.

  • På Styrbjørn ble det primært jobbet med kondenseren. Arbeider over dekk er satt litt på vent pga Børøysund.
  • Et par av oss gikk over til Børøysund og deltok der, med pikking og rydding/vasking i lasterommet. Begge deler var sårt tiltrengt! Denne bloggeren var mest forskrekket over dekkene som både var svært stygge og dessuten utette. Videre legger man fort merke til mye synlig rust som Arild tok fatt på.

Vi diskuterte litt rundt skur 29 som visstnok nå skal være tilgjengelig igjen. Vi vil gjerne ta lettbåten inn der for vedlikehold. Flåten kan også gjerne plasseres der.

Vi vil gjerne ha varm båt på minst ett arrangment for publikum i år da vi oppfattet det som svært vellykket under Oslo Kulturnatt sist. Jørgen mener vi skal ha kull nok til det. Det er dessuten av stor betydning å teste maskinen og få dreiet den rundt.

Styret vurderer om Styrjørn skal seile i år. Det gir jo ganske store kostnader til sikkerhetsgodkjenninger, kart osv. Uansett mener vi brannsikring (alarmer/varslere, branslukkere o.a.) må være på plass. Vi jobber jo tross alt om bord og har gjester/publikum. Redningsdrakter, flåter, radio o.a. er derimot ikke strengt nødvendig hvis vi ikke skal seile.

Som et à propos henvises til artikkelen av Torstein Arisholm om drift av vernede fartøy i «Dampskibsposten» nr 114, januar 2019. Han argumenter der for at det finnes andre måter å formidle kulturarven på, enn å seile. Visning til publikum av varm båt kan nettopp være en slik effektiv formidling. Styret har tidligere fått en grundig rapport om hva vi gjorde på Oslo Kulturnatt. (Et innlegg ble også sendt til Dampskibsposten som imidlertid ikke fant å ville ta den inn.)

19.2.-5.3.2019 – Oppsummering

Bloggeren har vært fraværende en stund, derfor denne oppsummeringen.

Mange har vært med, men stadig har noen vært fraværende pga sykdom, sydenturer, fjellferier og annet.

  • Utebordet er stelt.
  • Kaffemaskinen har fått en høyst påkrevet rensing – nå er den som ny!
  • Trallverket for og akter er slipt og har fått D1.
  • Lanternakassene er ferdig slipt oppå og oljet ett strøk D1. Gjenstår å ta loddrette sider.
  • Det har vært pikket rust innvendig rekker og rennestein og det er fortløpende grunnet.

Det har vært strevet med å finne slipebånd til Bosch båndsliperen. De skal ha dimensjon 75 x 457 mm. Det er nå bestilt noen fra Clas Ohlson over nett.Børøysund er endelig tilbake! Hun har store behov for vedlikehold! Vi som vanligvis jobber på Styrbjørn, planlegger å «flytte» delvis over til Børøysund for litt dugnad der.

Old ladies

Gamle damer trenger også litt «stell»!

 

12.2.2019 – Fortsatt sykdomsfravær

Arild, Knut, Torleif og Bjørnar. Eivind innom for å låne sjøkart til planlegging av Børøysunds tur hjem.

  • Grunnet andre strøk innsiden av rekka akterover fra baugen Sb.
  • Forhalte skipet akterover igjen da det ble antydet at Børøysund ikke ville få plass foran Styrbjørn. Vi forhalte så langt det gikk av hensyn til Alta som i mellomtiden har forhalt mot oss. Vi flyttet også bryggeleideren tilsvarende og tilpasset landstrømmen osv.
  • Fortsatte arbeidet med lanternekassene. Der sitter lakken godt!
  • Gjøsstangen ble hengt opp så toppen ikke skal bli skadet.

DSC_0237

29.1. og 5.2.2019 – Det jobbes men….

Det har vært mye fravær grunnet sykdom disse dagene (bloggeren har vært blandt dem) men Arild, Torleif, Bjørnar og Sigbjørn har i alle fall delvis deltatt.

  • Rustpikkingen går sin gang akterover fra baugen på Sb side.
  • Gjøstoppen er flott reparert. Den er ikke pusset.

DSC_0236
Det er loddet fast en messingsylinder på toppen av stangen. Nedre del av toppen er skrudd fast innvendig til den sylinderen med en mutter. Deretter er øvre del av toppen loddet til den nedre. Det advares mot å prøve å skru toppen løs.

22.1.2019 – Forhaling

Jørgen, Knut, Bjørnar.

Den vanlige gjengen – og vel så det – var spesielt innkalt til forhalingen. Det var diverse forfall pga begravelser og bare tre møtte. Kaldt og vått (saltet på bryggen!) men varmepauser i salongen gjorde susen.

Forhalingen var på anmodning av Oslo Havn som har bruk for plass syd for Alta til en lekter i forbindelse med arbeider på utsikkeren. Alta skal forhale nordover hun også, men vi måtte forhale først.

  • Styrbjørn ble forhalt nordover langs bryggen. Vi måtte først flytte en frekkas som har lagt seg på Børøysunds plass (ifølge Oslo Havn uten tillatelse) og som dessuten har koblet seg til vår strøm. Deretter kunne vi dra Styrbjørn innover. Det var tungt arbeid og gikk såvidt med tre mann. Vi forsøkte å sette av vel 40 m plass til Børøysund (hun er 33 m lang). Kaileideren ble flyttet og strøkabelene som var tredd igjennom leideren er ikke slik lenger. Strømkabelen vår ble også lagt om og tilkoblet. Styrbjørn er nå fortøyd med enkle trosser – de ble visstnok doblet før den varslede «Knud».

Vi var ikke helt fornøyd med at akterspringet ligger oppå kaileideren, men fant ikke noen annen løsning der og da. Neste tirsdag får vi vurdere en mulig endring.

15.1.2019 – Diverse forfall og kaldt!

Arild, Torleif, Knut, Sigbjørn (diverse legebesøk, sykdomsforfall oa.)

  • Piking og grunnin ggår sin gang. Rennestein og innvendig rekker på forskipet får behandling. Se note nedenfor angående behandlingen han gir.
  • Lanternekassene hadde beslag som ikke ville av, så noen må monteres om senere. Hulle ble kittat med vinduskitt. Sliper overflaten og den er meget skitten. Forsøkt å farge med Liberon spritbeis Jakarande (Gregoriansk Mahogny) men det ble ikke bra. Mer må gjøres!

OBS! Neste gang må vi forhale nordover. Alta følger etter så det skal bli plass til lekter for reparasjoner av utsikkeren søndenfor oss.

Note: Arild behandler stålet slik:

  1. Rustbanker omhyggelig.
  2. Smører på Owatrol D2.
  3. Stryker med MPS grå primer.
  4. Legger to strøk Pilot II.

rustbehandling forut

8.1.2019 – Nytt år og nye muligheter (og utfordringer!)

Arild, Torleif, Knut og Sigbjørn

.Happy New Year 2019

  • Pikket og grunnet innvendig rekke forut Sb.
  • Jobbet med gjøstoppen.
  • Tok ned juletreet. Juletrefoten satt inn i skuret for oppbevaring til neste jul.
  • Demonterte luker til lanternekassene og forberedt sliping/oljing av kassene (over-/utsiden mot broen).
  • Tømte søppel.

Knut kjøper inn sparkel/kitt, ny maskeringstape (den gamle er til kast) og radiatorkoster.

18.12.2018 – Siste før julen

Arild, Knut, Torleif, Sigbjørn

Vi har (nesten) like fint tre!

  • Pikking og grunning forut
  • Ny, lang ryggpute sydd ferdig hjemme av restene fra madrassen i salongsofaens rygg.
    DSC_0220
  • Ferdig slip/malt oppunder dekk i salongen. Farge: Se innlegg 11.12.2018.

Neste dugnad er 8. januar 2019. Til da ønsker vi alle dugnadsfolkene en riktig god og avslappende jul!
Nissen på cruise

 

11.12.2018 -Joda, vi er fortsatt i gang!

Arild, Knut, Jørgen, Knut, Sigbjørn

  • Juletreet ble montert i mastetoppen i Jørgens ypperlige juletrefot for master og er klar til tenning. (Treet og montering fikk karakteren «godkjent» ved juletretenningen den 13.12.)
  • Pikking og grunning Bb rekke forover langs overbygningen og fordekk.
  • Hengt opp VHF-sertifikat i ramme i styrehuset.
  • Slipt og malt et strøk rundt ny lampe i salongen. Trenger ett strøk til.
  • Jobbet videre med sjekkliste for sikkerhet.
  • Laget en oversikt over rekkefølgen av signalflagg ved stor flagging. Lagt sammen med signalflaggene.
  • Tatt hjem restene etter madrassen i ryggen på salongsofaen for å lage en lang pute (som et forsøk).

 

Malingen som er brukt oppunder dekk i salongen er linoljebasert, farge «Vannvåg» kode NCS S 0505R70B.