15.10.2019 – Tildekking i «drittvær»

Arild, Knut, Torleif, Per Helge, Jørgen, Tom

  • La på presenning over fordekket og styrehus – våt, tung og kald fornøyelse!
  • Ga innspill til rapport for «Styrbjørn» til årsberetningen.

Gjenstår sidepresenningene.

Reklamer

17.9. – 7.10.2019 – Noen uker sett under ett

Bloggeren har vært fraværende (helse og høstferie) i noen uker, men nå er jeg i gang igjen.

Dugnaden flyttet fra tirsdag 8.10 til mandag 7.10 pga dårlig værmelding tirsdag – det er dumt med regn når presenninger skal opp.

  • Det er stadig pikking, grunning og maling av skutesider.
  • Presenning og stativ er hentet i Maridalen.
  • Stativ og plater (fra skuret) satt opp akterut og presenning lagt på.
  • Satt opp stativ forut og over styrehus.
  • Presenninger på de store lyrene.
  • Arbeid med lettbåten igangsatt.
  • Og sikkert andre ting som jeg ikke har oversikt over….

Forhåpentligvis får vi resten av presenningene på plass tirsdag 15. (værforbehold).

13.9.2019 – Oslo Kulturnatt

Torleif, Knut, Jørgen. (Ytterliger to var påmeldt, men møtte ikke.)

Vi klargjorde med flagg, vimpler, lanterner, skipsklokke, utvendig ratt, kart på kartbordet osv. Tente lys og lanterner. Skipsklokken ble pusset. Det var hengt ut sperrebånd på bøylene akterut og avsperret på Sb side av båtdekket (der lettbåten er tatt i land, så det er mulig å snuble over bord). Lokket på styremaskinen ble åpnet. Vi tok ikke av tildekkingen av winchen.

Vi hadde lys på det damprøret, som noen tidligere har snublet i, på Bb side av casingen. Denne gang snublet ingen = vellykket. Noen av dekkslysene virket ikke, men det var tilstrekkelig med lys. Vi delte ut et ark med rute og informasjon om «Styrbjørn» til de besøkende.

Vi hadde 60 – 70 besøkende i alle aldre, norske og utenlandske. De ankom litt ujevnt og vi rakk ikke å vise absolutt alle rundt, men de fleste fikk informasjon på bro og styremaskin og i maskin/fyrdørk.

Det var betydelig flere i fjor – jeg tror «varmt skip» med dampskipsul og røyk fra skorstein trekker folk. Det er også mer interessant for de besøkende å se maskinen i drift. Og artigere å vise frem skipet da.  Kan man ha ett av skipene varmt på skift?

Vi skulle gjerne vært flere til stede, men de besøkende var fornøyde.

Knut

 

3.9.2018 – Lettbåten i land!

Arild, Torleif, Knut, Per Helge, Jørgen

  • Pikket i baugen. Det er vanskelig med ustø flåte!
  • Festet utvendig maskintelegraf til den innvendige. Her har det nok vært en messingstift, men den er borte og erstattet med syrefast bolt.
    Feste maskintelegraf
  • Klargjorde lettbåten for landsetting. Fikk den greit ned og opp på jekketralle og kjørt inn i skur 29 for vedlikehold. Generator og annet utstyr lagret i skur 28.
  • Sikret nogenlunde båtdekket med tau.
    Sikring båtdekk

Baugfenderen er inspisert av mulig leverandør D-fender som skal vurdere reparasjon eller evt. komme med tilbud på ny fender. (Det var samme firma som leverte den vi har nå.)

18.6.2019 – Siste før mange tar ferie

Arild, Knut, Torleif, Per Helge, Jørgen, Sigbjørn, Tom

  • Lastet to tonn kull i Sb kullbaks.Nå ligger hun omtrent rett til glede og trøst for de mange som har ringt og vært bekymret for listing mot Bb. Vi deltok også i lasting av tre tonn til «Børøysund».
  • Pikking, grunning
  • Maling av skansekledningen hoveddekk Bb
  • Nytt strøk D2 på lanternekassene. Det er nå to strøk D2 på de loddrette flatene, fire oppå. Det kan godt oljes et strøk til (bare tørk av med rødspritfille og stryk på – pensel merket «OWA» i malerbua).
  • Tilpasset stroppen som holder ny redningsflåte Sb.

Vi er ikke kommet fullt så langt i år som i fjor, men så har vi jo også bistått ikke så rent lite på «Børøysund» som ikke så ut etter to års fravær på verksteder.

Bloggføreren tar nå sommerferie!

16.6.2019 – «Havnelangs»

Jørgen, Torleif, Sigbjørn, Knut.

De tre førstnevnte var nede og fyrte, kjørte maskin og forklarte – Knut var alene på dekk. Jørgen ville ikke at roret skulle dreies (vi lå jo med maskinen i gang) så vi koblet fra kjettingen fra rattet til styremaskinen heller enn å surre rattet. Lanternene var ute og tent, flagg heist og brannpøsene montert.

Vi holdt varm, åpen båt fra kl 12:00 – 16:00.

Ved 12:00-tiden kom de første, men det var ikke så mange i begynnelsen. Fra 13:00-tiden kom det en strøm av folk, litt ujevnt. Etterhvert ble det mange og umulig å holde tall på. Totalt var nok noe mellom 100 og 200 om bord. De fleste av dem hadde allerede vært på «Børøysund». Særlig ville de ned i maskinrommet og fyrgangen og de fleste var også på broen. Siden Knut var alene på dekk, var det ikke så ofte han fikk være oppe på broen og forklare/vise der.

Det var mye besøk også på «Styrbjørn» og vi fikk formidlet gammel kultur til mange. Folk smilte og takket da de gikk i land. Noen bemerket at det var interesssant å se hvordan sjøfolkene hadde det om bord i gamle dager.

Kjelen ble blåst fra kl. 16:00 og vi stengte ned.

Konklusjon: Vellykket arrangement. Vi burde vært et par til hvorav minst én på dekk. Det som foregikk på land (vafler, salg o.l.) var plassert ved «Børøysund». Det kunne med fordel vært plassert noe mer midt mellom skipene for å markere at her var det to skip eid av samme klubb.